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Le Pont de Chatou W367 par Claude Monet, 1875, pont ferroviaire vu depuis l’île du Chiard

Chatou Bridge W367 - 클로드 모네

Atelier spécialisé Peint à la main Photo avant envoi Retouches incluses

캔버스 복제화

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작품 설명

복제내용

클로드 모네 · 센 강에 있는 증기,다리 그리고 식물 · Wildenstein 367

차터우 다리 W367손으로 그린 복제

철도 교량은 일반 선으로 수평선을 자르지만,모네는 잔디가 마차까지 거의 올라가는 은행에서 바라보고 있습니다. 검은 기관차와 그 연기는 왼쪽에서 오른쪽으로 전진하는 반면 아치는 거리를 향해 서로 따라갑니다. 이 작업은 엔지니어링 작업을 대기 이벤트로 변화시킵니다: 금속,석조, 증기 및 나뭇잎은 같은 색상의 회색을 공유합니다.

캔버스에 유채손으로 그린선적 전 사진가능한 변경
Pont de Chatou W367 - 클로드 모네 - 전체 보기
차터우 다리 W367클로드 모네 · 1875
1875년데이트
60×100cm원본의 치수
캔버스에 유채독창적인 기술
7743 · 빌덴슈타인 367재고
진짜 그림캔버스는 칠해져 있고 결코 인쇄되지 않습니다.
당신을 위해 창조되었습니다각 사본은 주문 제작됩니다.
사진으로 제어됩니다당신은 그것이 떠나기 전에 완성 된 그림을 봅니다.
터치업이 포함되어 있습니다조정은 발송하기 전에 합니다.

작품 봐라

배터리의 반복과 열차의 통과로 측정되는 현대식 인프라입니다

호송은 회색 베이지색 하늘 아래 일련의 작은 갈색과 검은 색 덩어리를 형성합니다. 그것의 기관차는 왼쪽 분기 근처에 위치하고 있습니다; 두꺼운 연기가 상승 한 다음 수평으로 뻗어 있습니다. 다리는 중앙을 훨씬 넘어 확장되고 갑판은 오른쪽 가장자리까지 계속 보입니다.

구조는 거리를 지배하지만,바로 근처는 식물로 만들어집니다. 흰색과 녹색 술은 왼쪽에 축적; 경로 또는 가벼운 지구의 영역은 아치를 향해 곡선; 오른쪽,더 푸른 잎은 더미 앞에 상승하고 자신의 기하학을 조각.

기차는 멀리 지나가지만 잔디 소재가 너무 가까워서 보는 사람은 다리의 넓이와 지형의 두께를 동시에 인지할 수 있습니다.

구성, 터치 및 빛

모네가 스냅샷의 인상 뒤에 쌓아온 것

세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.

01

세 개의 불평등한 스트립으로 구성된 작곡입니다

첫 번째 식물 평면이 가장 크고,다리는 중앙에 좁은 띠를 이루고 하늘은 윗부분을 닫습니다. 이 관계는 건축이 유일한 주체가 되는 것을 막고 자연에 대한 몰입을 유지합니다.

02

배터리의 리듬은 누출을 가속화합니다

앞치마는 점점 줄어드는 간격으로 반복을 지원합니다. 그들의 색깔은 점차 하늘의 색깔에 가까워지므로 구조는 중심 근처에서 단단해 보이고 멀리서 용해되어 보입니다.

03

소재에 따라 차별화된 터치감

잔디는 짧고 방향성있는 스트로크를받습니다; 연기가 더 녹습니다; 다리는 수평과 수직이 결합됩니다. 다채로운 일관성은 기능을 지우지 않고 이러한 글을 통합합니다.

참조 이미지

이 특정 버전을 읽어보세요

비주얼은 Wildenstein 367 로 분류된 Museo Nacional de Bellas Artes 의 작품 7743 을 재현합니다. 2,200 × 1,311 px 의 네이티브 이미지는 오버샘플링 없이 고품질 WebP 로 인코딩되었습니다.

구성01

기차는 먼 규모를 유지합니다

그것의 마차는 세부 사항의 축적없이 식별 할 수 있습니다. 과도하게 강화하면 전경에 더 가까워지고 잔디가 얻은 거리를 파괴 할 수 있습니다.

색상02

중앙 광 영역은 눈을 안내합니다

두 덩어리의 초목 사이에서 창백한 모양이 아치를 향해 솟아오릅니다. 그 곡선은 근처의 접촉과 다리의 기하학적 구조 사이에서 유연한 전환을 제공합니다.

문제03

차갑고 따뜻한 색상은 혼합 된 상태로 유지됩니다

푸른 녹색,황토색, 회색 및 갈색은 고립 된 지역에 분포하지 않습니다. 그들의 교대는 흐린 날씨에 번식이 보존해야하는 빛나는 진동을 제공합니다.

문서화된 벤치마크

이 작품과 관련된 세 가지 정보

1875 년에 제작된 이 캔버스의 크기는 60 × 100cm 입니다. 부에노스아이레스의 Museo Nacional de Bellas Artes 에 있는 7743 번 인벤토리가 있고,Wildenstein 카탈로그 raisonné에 367 번이 있습니다.

모더니티01

풍경 속의 파리-생제르맹 철도

모네는 센 강 코뮌에 잘 봉사하는 선을 알고있었습니다. 여기서 기관차는 자연을 축하하거나 반대하지 않습니다: 단순히 대기를 통과하여 일련의 색상이됩니다.

지형학02

Chatou의 Chiard Island에서 찍은 풍경입니다

갑판과 지지대의 모양은 Chatou 철도 교량에 해당합니다. 박물관의 역사적 제목에는 Argenteuil이 언급되어 있으며 W367이라는 식별에는 Monet에 대한 연구에서 오늘날 유지되는 위치가 명시되어 있습니다.

출처03

메르세데스 산타마리나 기증 작품

아르헨티나 수집가는 1970년에 박물관에 전달하기 전에 유럽의 대형 그림을 모았습니다. 이 출처는 부에노스아이레스에 아르장퇴유 시대의 중요한 풍경이 존재했음을 설명합니다.

당신의 재생산

화가가 보존해야 할 것

여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.

  • 세 가지 비행기를 보존: 잔디, 다리, 하늘.
  • 호송대를 작게 유지하고 멀리서 통합하십시오.
  • 일반적인 배터리 누출을 존중하십시오.
  • 전경의 녹색, 회색, 황토색을 다양하게 변경하세요.

작업 시트

제목 차터우 다리 W367
아티스트 클로드 모네(1840~1926)
날짜 1875년
독창적인 기술 캔버스에 유채
치수 60×100cm
오리엔테이션 수평
보존 Museo Nacional de Bellas Artes, 부에노스아이레스, 아르헨티나
재고 7743 · 빌덴슈타인 367
당신의 재생산 캔버스에 수제 유화
참조 공지 - Museo Nacional de Bellas Artes - 7743을 참조하세요

당신의 인테리어에 프레젠테이션

객실과 함께 디자인한 팔레트입니다

파노라마 구성은 소파, 콘솔 또는 사무실 위에서 작동합니다. 천연 나무, 돌 회색 또는 올리브 녹색 프레임은 부드러운 톤을 강조; 온건 한 따뜻한 빛은 흰색을 황변하지 않고 흐린 하늘을 균형.

인테리어를 위해 칠해진 Chatou Bridge W367

캔버스에 유화를 개별적으로 재현하고 사진 제어 및 배송 전 조정이 가능합니다.

손으로 그린 · WebP 참조 · 사진 유효성 검사
유화 (캔버스에 유채)
배송 전 사진
액자 없이 롤된 캔버스
Background
Chatou Bridge W367 - 클로드 모네
Background 1
Background 2
2px
70 cm
390 cm

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