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Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
Pont de l'Europe, Saint-Lazare 역 W442 - Claude Monet

Pont de l'Europe, Saint-Lazare 역 W442 - Claude Monet

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작품 테마

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작품 설명

복제내용

클로드 모네 · 1877 년 생 라자르 역 · 마르모탄 모네 박물관

유럽 다리, 세인트 라자루스 역 W442손으로 그린 복제

기관차에서 나오는 증기는 선로를 침범하여 건축물을 거의 흡수합니다. 오른쪽에는 Pont de l'Europe 의 금속 뼈대가 대각선으로 내려옵니다; 왼쪽에는 Rue de Rome 의 건물이 은빛 푸른 빛으로 나타납니다. 모네는 현대 철도 교차점을 매 순간 철,연기 및 도시가 재구성되는 공간으로 변화시킵니다.

캔버스에 유채손으로 그린선적 전 사진가능한 변경
Pont de l'Europe, Saint-Lazare 역 W442 - Claude Monet - 전체 전망
유럽 다리, 세인트 라자루스 역 W442클로드 모네 · 1877
1877년데이트
65×81cm원본의 치수
캔버스에 유채독창적인 기술
4015 · 빌덴슈타인 442재고
진짜 그림캔버스는 칠해져 있고 결코 인쇄되지 않습니다.
당신을 위해 창조되었습니다각 사본은 주문 제작됩니다.
사진으로 제어됩니다당신은 그것이 떠나기 전에 완성 된 그림을 봅니다.
터치업이 포함되어 있습니다조정은 발송하기 전에 합니다.

작품 봐라

증기가 중앙을 여는 동안 다리는 오른쪽을 닫습니다

시선은 레일의 레벨로 들어갑니다. 어두운 기관차가 왼쪽,철도 노동자 근처에 나타나고 다른 금속 덩어리와 정면 디스크가 오른쪽 가장자리를 차지합니다. 그 사이에 일련의 신호,기둥 및 마차가 흰색 기둥 아래에서 손실됩니다.

도시는 크림색과 청회색의 정면으로 왼쪽을 지배하고 있으며,그 위에는 굴뚝이 있습니다. 아래에서 본 유럽 다리는 반대로 강력한 어두운 대각선을 형성합니다. 그것의 가로대와 돌 더미는 공간을 압축하지만 연기는이 구조를 통과하여 한계를 지 웁니다.

증기는 단순히 역을 가리지 않습니다: 그것은 기계, 건물 및 하늘을 연결하는 발광 물질이됩니다.

구성, 터치 및 빛

모네가 스냅샷의 인상 뒤에 구축한 것

세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.

01

도시 수직과 금속 대각선 사이의 반대

정면은 왼쪽에서 거의 수직으로 솟아 있고 교량 데크는 오른쪽 상단에서 뛰어납니다. 그들의 만남은 선로 위에서 긴장된 깊이를 만듭니다.

02

기관차는 선상에 보관되어 있습니다

모네는 기계를 중앙에 놓는 것을 피합니다. 검은 덩어리는 측면에 남아 있고 주요 영역을 증기로 남겨두고 피사체를 산업 물체에서 공기 중 효과로 이동시킵니다.

03

레일에서 차가운 빛이 따뜻해졌습니다

블루스,회색과 흰색이 건물과 연기를 지배합니다. 황토색,신호의 빨간색과 땅의 주황색 지구는 그럼에도 불구하고 전체가 흑백이되는 것을 막습니다.

참조 이미지

이 특정 버전을 읽어보세요

독특한 참조는 Marmottan Monet 박물관의 공지 4015 에서 나온 것입니다. 1,500 × 1,212 px 의 공식 파일은 확대없이 기본 해상도를 유지 한 다음 WebP 에 인코딩되었습니다.

구성01

유럽 다리의 대각선

프레임을 검은색 띠로 축소해서는 안 됩니다. 삼각형의 개구부,투명한 더미,그리고 이를 통과하는 연기가 다리에 무게와 깊이를 부여합니다.

색상02

색깔로 만들어진 증기

미색,파란색, 연보라색과 옅은 분홍색이 기관차 주위를 교차합니다. 이러한 색조는 균일한 베일보다는 밝은 분위기를 내기 위해 뚜렷하게 유지되어야 합니다.

문제03

자유로운 터치의 중간에 정확한 세부 사항

붉은 신호,철도 노동자,바퀴와 일부 굴뚝은 작고 선명한 랜드마크입니다. 그 주위에는 눈에 보이는 붓의 몸짓이 현장의 이동성을 유지합니다.

문서화된 벤치마크

이 작품과 관련된 세 가지 정보

1877 년에 그려진 이 캔버스에 유채의 크기는 65 × 81 cm로 파리에 재고 4015 로 보관되어 있으며, 빌덴슈타인 번호 442 가 붙어 있다.

시리즈01

역 안팎에서 진행된 캠페인

1877 년 모네는 생 라자르에서 작업할 수 있는 허가를 얻어 부두,기관차 및 주변 지역의 여러 풍경을 그렸다. 그는 이 앙상블의 그림 7 점을 인상파 3 차 전시회에서 선보였다.

관점02

화가는 자신을 트랙 수준에 배치합니다

박물관 공지는 왼쪽의 Rue de Rome 과 오른쪽의 Pont de l'Europe 에있는 건물을 찾습니다.이 낮은 위치는 고가교에 기념비적 인 규모를 부여하고 기계를 보는 사람에게 더 가깝게 만듭니다.

컬렉션03

1940년에 받은 기부금

외젠과 빅토린 도놉 드 몽시는 이 그림을 마르모탄 박물관에 기증했고,이 박물관은 이 그림을 4015 번으로 등록했다. 그림에는 서명과 날짜가 적혀 있으며 왼쪽 하단에 "클로드 모네 77"이라고 적혀 있다.

당신의 재생산

화가가 보존해야 할 것

여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.

  • 전체 프레임을 경화시키지 않고 브릿지의 대각선과 가로대를 존중하십시오.
  • 증기가 진정한 중심으로 유지되도록 기관차를 가장자리에 두십시오.
  • 흰색, 파란색, 연보를 중화시키는 대신 깃털과 구별하십시오.
  • 빨간색 신호, 철도 작업자 및 레일의 황토색을 스케일 액센트로 유지하십시오.

작업 시트

제목 유럽 다리, 세인트 라자루스 역 W442
아티스트 클로드 모네(1840~1926)
날짜 1877년
독창적인 기술 캔버스에 유채
치수 65×81cm
오리엔테이션 수평
보존 마르모탄 모네 미술관, 파리, 프랑스
재고 4015 · 빌덴슈타인 442
당신의 재생산 캔버스에 수제 유화
공식 공지 - Marmottan Monet Museum - 재고 4015를 참조하세요

당신의 인테리어에 프레젠테이션

객실과 함께 디자인한 팔레트입니다

이 파리의 전망은 어두운 그래픽 구조와 밝은 분위기를 결합합니다. 그것은 현대 거실,사무실 또는 도서관에 적합합니다; 무광택 검정색 프레임,녹화 된 강철 또는 훈제 목재가 다리의 선을 확장합니다.

Pont de l'Europe, Saint-Lazare W442 역은 내부를 위해 칠해졌습니다

캔버스에 유화를 개별적으로 재현하고 사진 제어 및 배송 전 조정이 가능합니다.

손으로 그린 · WebP 참조 · 사진 유효성 검사
유화 (캔버스에 유채)
배송 전 사진
액자 없이 롤된 캔버스
Background
Pont de l'Europe, Saint-Lazare 역 W442 - Claude Monet
Background 1
Background 2
2px
70 cm
390 cm

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