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Le Pont du chemin de fer à Argenteuil W318 par Claude Monet, 1873, Philadelphia Museum of Art

Argenteuil W318의 철도 교량 - Claude Monet

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작품 설명

복제내용

클로드 모네 · 세느강을 가로지르는 기차, 범선, 철교 · 필라델피아 미술관

아르장퇴유 W318의 철도 교량손으로 그린 복제

기차는 Argenteuil 철도 교량을 건너고 파란과 노란 반사와 더불어 그것의 뒤에 백색 연기를 표시합니다. 만의 밑에,범선은 센 강에 전진합니다; 명확한 교각 및 그들의 수직 반사는 몇몇 통로로 물을 자릅니다. 모네는 현대 기반 시설을 나무,연기 및 돛과 동일한 바람 및 동일한 빛에 의해 생기 진짜 풍경에게 만듭니다.

캔버스에 유채손으로 그린선적 전 사진가능한 변경
Argenteuil W318의 철도 교량 - Claude Monet - 전체 보기
아르장퇴유 W318의 철도 교량클로드 모네 · 1873
1873년데이트
54.3×73.3cm원본의 치수
캔버스에 유채독창적인 기술
101731 · 빌덴슈타인 318재고
진짜 그림캔버스는 칠해져 있고 결코 인쇄되지 않습니다.
당신을 위해 창조되었습니다각 사본은 주문 제작됩니다.
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작품 봐라

기차, 다리, 범선은 산업 속도와 강 레저를 결합합니다

다리는 오른쪽 가장자리에서 도착한 다음 원근감있게 왼쪽으로 내려갑니다. 원통형 교각은 더 미세한 금속 구조물과 번갈아 가며 다른 둑에 여러 개의 창문을 엽니다. 주황색 갈색 호송대는 하늘에서 명확하게 분리된 위쪽 선을 따라갑니다.

기차에서 나오는 연기는 하얗고 창백한 푸른 구름으로 부풀어 올라 실제 구름을 확장합니다. 다리 아래에서 삼각형의 돛은 교각과 같은 따뜻한 빛을받습니다. 근처 은행에는 몇 개의 어두운 인물과 물가로 끌어 당긴 보트가 작품의 규모를 제공합니다.

모네에서 다리는 자연을 방해하지 않습니다: 그 기하학, 기차의 연기와 교각의 반사는 현대 빛의 움직이는 형태가됩니다.

구성, 터치 및 빛

모네가 스냅샷의 인상 뒤에 쌓아온 것

세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.

01

시선을 가속시키는 비스듬한 시선

교각이 점차 다가오면서 갑판은 왼쪽으로 좁아집니다. 이 공사는 열차에 명확한 방향을 부여하고,교량 위에서 움직이지 않는 포즈가 아닌 교차하는 느낌을 줍니다.

02

연기는 움직임을 색으로 바꿉니다

기관차 뒤에는 블루스,화이트, 그레이,옐로우가 겹쳐져 있습니다. 이들의 곡선은 바람을 동반하며 호송대를 하늘과 연결하며,풍경과 분리된 산업 구름을 만들지 않습니다.

03

물과 건축에서 반복되는 수직

건전지,금속 지원 및 돛대는 앞치마 선 아래에 그 후에 위에 서로 반응합니다. 반사는 잘게 썰기로 그것을 끊는 동안 이 리듬을 확장합니다.

참조 이미지

이 특정 버전을 읽어보세요

비주얼은 필라델피아 미술관에 101731 번으로 보존되어 있고 Wildenstein 318 로 분류된 Argenteuil Railway Bridge 에 해당한다. 고화질 이미지는 3,000 × 2,196 px 의 실제 WebP 로 변환되었다.

구성01

앞치마의 관점은 정확해야 합니다

그것의 위 가장자리, 그것의 기초 및 마차는 좌로 함께 수렴합니다.이 선 사이 교대는 즉시 다리를 불안정하게 만들 것입니다.

색상02

투명한 배터리에는 여러 온도가 포함되어 있습니다

블루스,옐로우, 핑크,그레이는 빛과 반사를 나타냅니다. 균일한 흰색은 볼륨과 대기권으로의 통합을 제거합니다.

문제03

열차는 과도한 기계적 세부 사항 없이도 읽을 수 있습니다

몇 개의 따뜻한 직사각형,기관차의 어두운 질량과 연기는 호송대를 정의하기에 충분합니다. 너무 많은 정밀도는 움직임의 인상을 잃게 만들 것입니다.

문서화된 벤치마크

이 작품과 관련된 세 가지 정보

1873 년에 그려진 이 캔버스에 유채의 크기는 54.3 × 73.3cm로 필라델피아 미술관에 101731 번으로 보관되어 있으며, 빌덴슈타인 318 번으로 등재되어 있다.

모더니티01

새로운 철교와 파리와의 연결

철도는 아르장퇴유와 수도를 빠르게 연결해 줍니다. 따라서 모네는 자신의 일상 생활에 익숙한 기반 시설을 그리고 그것을 보트처럼 센 강둑의 현대적 정체성에 배치합니다.

운동02

기차는 아르장퇴유에 도착합니다

박물관이 발표한 연구에서는 호송대의 방향을 식별하고 호송대의 자동차, 연기 및 작품의 관점이 어떻게 이미지의 깊이를 증폭시키는지 관찰합니다.

컬렉션03

존 G. 존슨 컬렉션의 작품

이 그림은 필라델피아 미술관에 101731 번으로 속해 있다. 빌덴슈타인 318 번은 아르장퇴유에서 모네가 그린 철도 교량의 다른 풍경과 구별된다.

당신의 재생산

화가가 보존해야 할 것

여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.

  • 교량 수렴 및 파일 간격을 존중하십시오.
  • 기차를 작지만 하늘에서 명확하게 분리하십시오.
  • 연기에 파란색과 노란색을 순환시키세요.
  • 물의 움직임으로 인해 부서진 수직 반사를 보존합니다.

작업 시트

제목 아르장퇴유 W318의 철도 교량
아티스트 클로드 모네(1840~1926)
날짜 1873년
독창적인 기술 캔버스에 유채
치수 54.3×73.3cm
오리엔테이션 수평
보존 필라델피아 미술관, 필라델피아, 펜실베니아, 미국
재고 101731 · 빌덴슈타인 318
당신의 재생산 캔버스에 수제 유화
참조 공지를 참조하십시오 - 필라델피아 미술관 - Railroad Bridge, Argenteuil, 101731

당신의 인테리어에 프레젠테이션

객실과 함께 디자인한 팔레트입니다

이 현대 전망은 거실,입구 또는 사무실을 위해 적당합니다. 강철 회색,중간 오크 또는 깊은 파란 구조는 갑판을 강조합니다; 온난한 백색,안개 파란 또는 회색 녹색 벽은 연기와 반사를 계시합니다.

인테리어를 위해 칠해진 Argenteuil W318의 철도 교량

캔버스에 유화를 개별적으로 재현하고 사진을 제어하며 배송 전에 조정할 수 있습니다.

손으로 그린 · WebP 참조 · 사진 유효성 검사
유화 (캔버스에 유채)
배송 전 사진
액자 없이 롤된 캔버스
Background
Argenteuil W318의 철도 교량 - Claude Monet
Background 1
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2px
70 cm
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