거리를 측정하는 두 척의 배
두 선체 사이의 스케일 차이는 명확한 깊이를 만들기에 충분합니다. 그러나 높은 마스트는 동일한 수직 프레임에서 두 평면을 연결합니다.
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작품 설명
클로드 모네 · 1872 년 루앙의 항구 -1873 년 · 국립 미술관
정박중인 두 척의 대형 선박이 루앙의 종탑 앞에서 돛대를 올립니다. 어두운 선체와 크림색 돛은 하늘색 센 강에 반사되고 언덕과 항구는 공중으로 희미해집니다: 모네는 정확한 해상 장면에 빛나는 인상의 이동성을 제공합니다.

작품 봐라
첫 번째 건물은 왼쪽에서 보는 사람을 향해 전진합니다. 주황색 앵커로 표시된 검은 색 선체는 삼각형 비행기가 파란색에 비해 눈에 띄는 가벼운 돛을 운반합니다. 오른쪽에 더 멀리 배치 된 두 번째 배는 축소 된 규모로이 패턴을 반복하고 깊이를 엽니 다.
반대쪽 은행에 루앙의 첨탑과 타워가 왼쪽에 나타나고,다음 나무와 작은 보트의 행이 포트를 향해 리드. 반사는 정확히 그들을 복제하지 않고 선체를 길게: 물의 수평 터치 돛대를 깨고 파란색,녹색, 상아와 황토를 혼합.
배는 거대하지만, 물과 하늘은 거의 이동하게 만듭니다: 각각의 단단한 모양은 생생한 색상으로 확장됩니다.
구성, 터치 및 빛
세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.
두 선체 사이의 스케일 차이는 명확한 깊이를 만들기에 충분합니다. 그러나 높은 마스트는 동일한 수직 프레임에서 두 평면을 연결합니다.
루앙의 건물들은 건축학적으로 세밀하지 않습니다. 그들의 실루엣은 보트와 빛의 주의를 분산시키지 않으면서 항구를 찾습니다.
각 배 아래에서 모양이 늘어나고 자르기에 의해 중단됩니다. 모네는 제스처를 자유롭게 변경하면서 색상 대응을 유지합니다.
참조 이미지
고화질 참조는 국립 미술관의 열린 이미지에서 비롯됩니다. 1970.17.43 인벤토리에 해당하며 주황색 앵커, 리깅, 루앙 종탑 및 반사의 단편화를 읽을 수 있습니다.
컴팩트한 형식은 선박을 중앙에 집중시키는 반면, 하늘과 물은 비슷한 표면을 공유합니다.
선체는 파란색, 갈색 및 진한 녹색을 결합합니다; 따라서 크림색 돛과 빛나는 하늘에 대한 볼륨을 유지합니다.
몇 개의 어두운 선은 케이블과 마스트를 연상시키기에 충분합니다. 상대적인 정밀도는 풍경의 더 개방적인 터치와 대조를 이룹니다.
문서화된 벤치마크
국립 미술관은 이 유화를 캔버스에 1970.17.43 및 Wildenstein 카탈로그 레조네의 210번 목록으로 기록하고 있습니다.
모네는 1874 년 전시회에서 인상파 어휘가 명명되기 전인 1870 년대 초에 루앙의 이러한 풍경을 그렸다.
이 그림은 수집가 Ernest Hoschedé의 작품으로 1878 년 6 월 5 일 파리 판매에서 48 번으로 등장한다.
Ailsa Mellon Bruce는 1955년에 이 작품을 인수한 후 1970년에 국립 미술관에 기증하여 1970년 17월 43일에 목록을 작성했습니다.
당신의 재생산
여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.
| 제목 | 루앙 W210의 센 강에서 배송됩니다 |
|---|---|
| 아티스트 | 클로드 모네(1840~1926) |
| 날짜 | 1872 - 1873 |
| 독창적인 기술 | 캔버스에 유채 |
| 치수 | 37.7×46cm |
| 오리엔테이션 | 수평 |
| 보존 | 미국 워싱턴 국립미술관 |
| 재고 | 1970.17.43 · 빌덴슈타인 210 |
| 당신의 재생산 | 캔버스에 수제 유화 |
당신의 인테리어에 프레젠테이션
돛과 깊은 선체의 하늘색, 상아는이 해군에게 신선하고 구조적인 존재감을줍니다. 그것은 사무실, 거실 또는 물향 방에 적합합니다; 호두, patinated 검정 또는 매트 금 프레임은 컴팩트 한 형식을 강조합니다.
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