Name: 나무 다리 W195 - 클로드 모네
Brand: Alpha Reproduction
SKU: LE_PONT_DE_BOIS_50x60
Price: 299.0 USD
Availability: InStock

Le Pont de bois W195 par Claude Monet, Argenteuil en 1872

나무 다리 W195 - 클로드 모네

Atelier spécialisé Peint à la main Photo avant envoi Retouches incluses

계산된 크기 50 x 50 cm

현재 제안 $299.00 USD 아틀리에 가격 $598.00 USD

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작품 테마

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Boutique 다리가 있는 풍경 에두아르 마네 인상주의 도시와 현대 생활 인상주의 물과 해안선 인상주의 풍경 인상파 자포니즘 클로드 모네 프랑스 회화 – 프랑스 아티스트

작품 설명

복제내용

클로드 모네 · 아르장퇴유 · 재건축 중인 도로 교량

W195 목조 다리손으로 그린 복제

모네는 1870년 전쟁 중 파괴된 후 비계로 싸인 아르장퇴유 도로 교량의 단일 아치를 구성합니다. 위의 보행자와 자동차 통행; 아래에는 잔잔한 센 강이 전체 구조를 두 배로 늘립니다.

캔버스에 유채손으로 그린선적 전 사진가능한 변경

W195 나무 다리 - 클로드 모네 - 전체 보기 — **W195 목조 다리**클로드 모네 · 1872

1872년데이트

54×73cm원본의 치수

캔버스에 유채독창적인 기술

빌덴슈타인 195재고

진짜 그림캔버스는 칠해져 있고 결코 인쇄되지 않습니다.

당신을 위해 창조되었습니다각 사본은 주문 제작됩니다.

사진으로 제어됩니다당신은 그것이 떠나기 전에 완성 된 그림을 봅니다.

터치업 포함조정은 발송하기 전에 합니다.

작품 봐라

재구성된 아치가 풍경의 배경이 됩니다

다리는 그 윗부분에서 캔버스의 거의 전체 너비를 잘라. 모네는 수직과 비스듬한 빔의 숲에 의해 오른쪽에 지원되는 아치 만 보여줍니다. 갑판에는 말이 끄는 마차,노동자와 보행자가 하늘을 배경으로 매우 어두운 활기찬 선을 구성합니다.

아치는 다른 은행에 창문을 엽니 다: 노란색 건물,보트와 먼 연기가 중앙에 나타납니다. 센 강에서 프레임은 거의이 풍경 주위에 타원을 닫는 반전 반사에 의해 확장됩니다. 따라서 현대 재건은 복잡한 그림 건축이됩니다.

비계는 풍경에 장애물이 아닙니다: 그것은 그것을 잘라 내고,반사시키고, 완전히 새로운 깊이를줍니다.

구성, 터치 및 빛

모네가 스냅샷의 인상 뒤에 쌓아온 것

세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.

급진적인 프레이밍

다리는 측면과 위쪽 가장자리에 의해 절단됩니다. 이 근접성은 관객을 거의 작품 아래에 배치하고 현장에서 관찰되는 조각의 즉각성을 장면에 제공합니다.

방주와 그 반사

실제 곡선과 물 속의 이미지는 큰 중앙 윤곽을 형성합니다. 반사는 빔보다 더 유연하고 부서져서 센 강의 표면이 민감하게 유지되어야 합니다.

공사현장이 가동 중입니다

갑판,자동차 및 보트의 실루엣은 여러 판독 속도를 만듭니다. 몇 가지 정확한 악센트로 충분합니다: 지나치게 세부적으로 설명하면 다리의 크기가 줄어 듭니다.

참조 이미지

이 특정 버전을 읽어보세요

참조는 전체 W195 프레임, 데크를 가로지르는 차량 및 빔의 긴밀한 구조를 재현하며, 이 버전이 같은 해에 도색된 수리 중인 다른 교량과 혼동되지 않도록 필수 요소입니다.

구성01

기념비적인 아치 하나

다리는 의도적으로 잘려져 있으며 가까이서 본 현대적인 구조물처럼 구성을 지배합니다.

색상02

분홍색과 회색 하늘

차가운 저녁 빛은 수평선 근처에서 따뜻해지며 기계적 대칭없이 물 속에서 반복됩니다.

문제03

나무, 돌, 물

빔은 더 날카로운 터치가 필요하고, 기둥은 촘촘한 질량이 필요하며, 센강은 더 부드러운 수평 통로가 필요합니다.

문서화된 벤치마크

이 작품과 관련된 세 가지 정보

소더비 통지문에는 1872년 아르장퇴유에서 그린 이 주요 그림의 크기, 출처 및 역사적 맥락이 기록되어 있습니다.

역사01

다리는 1870년에 파괴되었습니다

아르장퇴유 도로 교량은 프랑스-프로이센 전쟁 중에 파괴되었다. 모네는 재건과 교통 재개를 관찰했다.

첫 주인02

에두아르 마네

마네는 이 작품을 창작한 해에 모네로부터 직접 인수했는데, 이는 현대 그룹 중 가장 오래된 그룹으로부터 중요한 인정을 받았습니다.

참조03

빌덴슈타인 195

캔버스에 유채의 크기는 54 × 73 cm입니다. 특히 2013 년에 판매되기 전에 Canonne,Norton Simon 및 Gustav Rau 컬렉션에 속했습니다.

당신의 재생산

화가가 보존해야 할 것

여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.

모든 빔을 강화하지 않고 비계의 복잡한 형상을 존중하십시오.
반사물을 물 위의 구조물보다 더 유연하고 약간 조각나게 만드세요.
실루엣과 말이 끄는 마차를 작은 액센트로 보존하세요.
사이트와 하늘을 결합하는 회색, 갈색, 분홍색 및 노란색의 음소거 범위를 유지하십시오.

작업 시트

제목	W195 목조 다리
아티스트	클로드 모네(1840~1926)
날짜	1872년
독창적인 기술	캔버스에 유채
치수	54×73cm
오리엔테이션	수평
보존	개인 소장품, 오타와 캐나다 국립 미술관에서 장기 대출 발표
재고	빌덴슈타인 195
당신의 재생산	캔버스에 수제 유화