지평선 근처의 클러스터된 활동
배,선착장 및 연기는 중간 밴드를 형성합니다. 광대한 제 1 수역은 작은 배에 거리를 줍니다.
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작품 설명
클로드 모네 · 1871 년 안개 낀 해군 · 빌덴슈타인 169
예인선이나 증기선이 검은 연기 기둥 아래 항구로 전진합니다. 범선은 오른쪽에 정박되어 있으며 두 척의 작은 보트는 전경의 연한 녹색 물을 건너고 있습니다. 모네는 놀라운 경제성으로 해양 활동을 그립니다: 몇 개의 선체,미세한 돛대 및 큰 대기 접촉은 안개가 자욱한 날의 움직임을 느끼기에 충분합니다.

작품 봐라
선창과 배의 선은 낮게 남아 있습니다. 오른쪽에는 여러 개의 돛대가 검은 색과 빨간색 선체 위로 솟아 있습니다; 왼쪽에는 다리와 일부 건물이 공중에 녹아 있습니다. 연기는 중앙의 전체 너비를 가로 지르며 처음에는 조밀하고 검은 색이며 그 다음에는 점점 회색으로 변합니다.
물은 그림의 대부분을 차지합니다. 작은 어두운 범선이 선행 된 오른쪽으로 슬라이드 된 그림이 실린 보트. 그들의 반사는 약간의 녹색과 회색 악센트로 표시됩니다; 크고 잔잔한 지역은 표면에 유백색 빛을 유지합니다.
항구는 분주하지만 모네는 안개가 현장과의 진정한 연결 고리로 남을 수 있도록 각 보트 사이에 충분한 물과 공기를 남겨 둡니다.
구성, 터치 및 빛
세 가지 정확한 요소를 통해 우리는 이러한 구성과 충실한 재생산의 본질적인 어려움을 이해할 수 있습니다.
배,선착장 및 연기는 중간 밴드를 형성합니다. 광대한 제 1 수역은 작은 배에 거리를 줍니다.
오른쪽으로 증기에서 시작해서 왼쪽으로 뻗어 있습니다. 불규칙한 모양이 너무 딱딱한 수평선을 대신하고 하늘을 움직이게 합니다.
선체,그림 및 돛은 상세하지 않습니다. 어둡고 다채로운 악센트는 위치와 방향을 전달하기에 충분합니다.
참조 이미지
독특한 참고 문헌은 Wildenstein 169 버전의 Christie 카탈로그 사진에서 비롯됩니다. 3200 × 2435 px 의 파일은 확대없이 3000 × 2283 px 로 축소 된 다음 WebP 로 변환되었습니다.
빨간 배는 중앙에 있지 않고 작은 범선은 고립된 채로 남아 있습니다. 이 틈새는 물 위에서 그들의 움직임을 보이게 합니다.
물 녹색,파란 회색 및 백색은 지배합니다. 연기의 빨간 포탄 그리고 검정색은 본질적인 대조를 줍니다.
Christie's 는 이 초기 작품에서 몸짓의 자유를 강조합니다. 물과 하늘은 보이는 통로로 구성되어 있으며 매끄러운 마감은 없습니다.
문서화된 벤치마크
1871 년에 그려진 이 캔버스에 49.8 × 65cm의 유화는 빌덴슈타인 카탈로그의 169 번을 지니고 있으며 개인 소장품으로 남아 있다.
1871 년 휴전 이후 모네는 런던을 떠나 네덜란드에 이르렀다. 이 해군은 종킨드,마네, 영국 풍경의 영향이 개인적인 언어로 변형되는 과도기에 속한다.
크리스티의 공지는 자원이 거의 없는 그 자리에서 그려진 장면을 묘사합니다: 넓은 지판, 열린 윤곽 및 용해된 연기는 학문적 정확성 없이 활동을 반영합니다.
Paul Durand-Ruel은 아마도 1872년 5월에 Monet으로부터 작품을 인수했을 것입니다. 그 후 여러 차례 판매 및 개인 전송되기 전에 Rodolphe Hecht 및 Pontremoli 컬렉션으로 전달되었습니다.
당신의 재생산
여기서 충실도는 빛, 촉감, 깊이 및 색온도 사이의 정확한 관계에 따라 달라집니다.
| 제목 | W169 포트의 모습 |
|---|---|
| 아티스트 | 클로드 모네(1840~1926) |
| 날짜 | 1871년 |
| 독창적인 기술 | 캔버스에 유채 |
| 치수 | 49.8×65cm |
| 오리엔테이션 | 수평 |
| 보존 | 개인 소장품, 문서화되지 않음 |
| 재고 | 빌덴슈타인 169 |
| 당신의 재생산 | 캔버스에 수제 유화 |
당신의 인테리어에 프레젠테이션
푸른 회색,연한 녹색 물 및 빨간색 액센트는 거실,사무실 또는 침실에 적합합니다. 연기가 자욱한 오크,부드러운 검정색 또는 녹청 처리된 은색 프레임은 항구 분위기를 강조합니다.
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